Thật khó để mong đợi một cô gái phải hiểu rõ mọi chi tiết về chiếc xe mình sử dụng, nhưng những kiến thức cơ bản là cần thiết để đảm bảo sử dụng xe an toàn và hiệu quả.
Đây là phần cốt lõi của bất kỳ chiếc xe nào. Bỏ qua các yếu tố thiết kế, nếu động cơ không hoạt động tốt, chiếc xe của bạn gần như vô dụng.
Hầu hết các xe máy hiện nay sử dụng động cơ 4 thì (hay còn gọi là 4 kỳ), bao gồm 4 chu kỳ: hút, nén, nổ và xả hỗn hợp khí và nhiên liệu trong buồng đốt của xi-lanh. Chuỗi hoạt động này tạo ra chuyển động tịnh tiến của piston (được gắn vào trục khuỷu) và sau đó chuyển hóa thành chuyển động quay qua trục khuỷu.
Chế hòa khí, hay còn được gọi là bình xăng con, có nhiệm vụ trộn không khí và nhiên liệu theo tỷ lệ thích hợp để tạo thành hỗn hợp hòa khí cho buồng đốt của xi-lanh. Với các dòng xe mới sử dụng hệ thống phun xăng điện tử FI (Fuel Injection), chế hòa khí đã được thay thế bằng kim phun và các cảm biến vi tính, giúp tính toán chính xác thời điểm và tỷ lệ phun nhiên liệu phù hợp nhất vào buồng đốt.
Những kiến thức cơ bản về xe máy khi Thuê xe máy Tuy Hòa Phú Yên cần phải biết
Bugi được cắm vào xi-lanh và kết nối với nguồn điện.
Đây là bộ phận châm nổ hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong động cơ. Nếu bugi bị bẩn, ướt hoặc hỏng, không thể đánh lửa, hỗn hợp sẽ không phát nổ, dẫn đến động cơ không hoạt động.
Như đã đề cập, để hỗn hợp hòa khí trong buồng đốt phát nổ, bugi cần châm lửa. Tuy nhiên, bugi chỉ cần đánh lửa trong chu kỳ nổ (trong 4 chu kỳ: hút, nén, nổ, xả), do đó cần có một bộ phận điều chỉnh thời điểm đánh lửa chính xác. Bộ phận đó chính là IC. Nếu không có IC, bugi sẽ liên tục đánh lửa không đúng lúc, gây ra sự cố cho động cơ.
Hộp số, cùng với xích và nhông, là bộ phận truyền tải lực kéo từ chuyển động của trục khuỷu đến bánh sau, giúp xe tiến về phía trước.
Cấu tạo của hộp số bao gồm trục sơ cấp và trục thứ cấp liên kết qua hệ thống các bánh răng. Các bánh răng này có loại cố định, di chuyển và quay tại chỗ. Khi thay đổi cấp số (1, 2, 3, 4), sự kết nối giữa các bánh răng sẽ thay đổi, từ đó tạo ra các tốc độ tương ứng.
Xe tay ga sử dụng hộp số biến thiên vô cấp CVT (Continuously Variable Transmission), không dùng xích và bánh răng, mà thay bằng dây đai (cu-roa) và bánh đai (pulley) để tạo ra sức kéo phù hợp ở các tốc độ khác nhau mà không cần thay đổi cấp số.
Ắc-quy là bộ phận lưu trữ điện năng dưới dạng hóa năng để cung cấp cho các bộ phận sử dụng điện trên xe như còi, đèn, âm thanh, và hệ thống đánh lửa. Nếu ắc-quy hết điện hoặc gặp vấn đề, xe sẽ không thể khởi động. Do đó, cần kiểm tra định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất và tránh để hệ thống điện hoạt động khi xe không chạy để tránh hao tổn điện năng không cần thiết.
Những kiến thức cơ bản về xe máy khi Thuê xe máy Tuy Hòa Phú Yên cần phải biết
Dầu máy cần được thay định kỳ để đảm bảo hoạt động trơn tru của xe. Dầu máy có nhiệm vụ bôi trơn và làm mát các bộ phận bên trong động cơ, hộp số, và ly hợp. Khi xe hoạt động, ma sát giữa các bộ phận sẽ gây mài mòn nhanh chóng nếu không có lớp dầu bảo vệ. Ngoài ra, dầu máy còn giúp làm kín khe hở giữa piston và thành xi-lanh, làm sạch muội than sinh ra trong quá trình cháy, và ngăn ngừa gỉ sét cho các chi tiết máy.
Các lỗ trên đĩa phanh giúp thoát nước và bụi, giảm ma sát không mong muốn và tránh mài mòn má phanh cũng như đĩa phanh. Cơ chế hoạt động của phanh đĩa phức tạp hơn và an toàn hơn so với phanh đùm, nhưng cũng có thể gây nguy hiểm nếu không sử dụng đúng cách.
Phanh đĩa hoạt động bằng cách má phanh kẹp chặt đĩa phanh khi có lực tác dụng từ tay phanh. Khi bóp tay phanh, hệ thống dầu thủy lực sẽ đẩy má phanh ép chặt vào đĩa. Phanh đĩa có độ nhạy cao, nên nếu không quen điều khiển, dễ bị mất lái khi phanh gấp, đặc biệt với người mới lái. Do đó, cần thực hành phanh từ từ và kết hợp phanh trước với phanh sau để đảm bảo an toàn.
Những kiến thức cơ bản về xe máy khi Thuê xe máy Tuy Hòa Phú Yên cần phải biết
Nếu không nắm được các kiến thức cơ bản trên, điều quan trọng nhất mà một người phụ nữ cần nhớ là chu kỳ bảo dưỡng xe. Không phải lúc nào cũng có người nhắc nhở bạn về việc thay dầu hoặc kiểm tra áp suất lốp.
Thông thường, nên thay dầu máy sau mỗi 1000-1500 km, đảm bảo bơm lốp đủ áp suất, và kiểm tra hệ thống phanh, đèn, còi cũng như các tín hiệu khác để đảm bảo chúng hoạt động tốt. Bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn trong sổ tay xe máy của bạn và kiểm tra toàn bộ xe sau mỗi 6 tháng.
