Phượt thủ thuê xe máy Tuy Hoà Phú Yên vượt hơn 6.000 km từ Việt Nam đến Singapore Sau 6 năm chuẩn bị và tích lũy kinh nghiệm, hai chàng trai Việt đã thành công trong chuyến đi dài hơn 6.000 km qua 4 quốc gia để đến Singapore bằng xe máy.
Năm 2018, anh Nguyễn Tấn Thường, 33 tuổi, quê ở Bình Dương, gặp anh Châu Kiệt Phương, 30 tuổi, đến từ TP HCM, nhờ cùng đam mê phượt. Từ đó, cả hai lên kế hoạch và nhiều lần cùng nhau chạy xe máy qua các tỉnh thành ở Việt Nam cũng như ba quốc gia khác gồm Campuchia, Thái Lan và Malaysia.
Từ ngày 11 đến ngày 28/2, Thường và Phương đã thực hiện hành trình hơn 6.000 km từ Việt Nam, đi qua Campuchia, Thái Lan, Malaysia, và đến Singapore bằng xe máy. Chuyến đi kéo dài 19 ngày qua bốn quốc gia Đông Nam Á của họ đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng đam mê du lịch.
Ngày 11/2, anh Thường và anh Phương khởi hành từ nhà, gặp nhau tại cửa khẩu Hoa Lư, Bình Phước để qua Campuchia. Điều kiện để nhập cảnh cùng phương tiện là xe phải chính chủ và có bằng lái xe hợp lệ. Tại cửa khẩu, hai phượt thủ làm giấy thông hành để hợp pháp di chuyển trong lãnh thổ Campuchia. Đây cũng là loại giấy tờ cần thiết để có thể mang xe qua Thái Lan.
Phượt thủ thuê xe máy Tuy Hoà Phú Yên vượt hơn 6.000 km từ Việt Nam đến Singapore
Vì đã có nhiều lần ghé thăm Campuchia trước đây, họ không ưu tiên việc ngắm cảnh mà tập trung chạy xe, đi dọc theo hồ Tonle Sap (biển hồ Campuchia) để đến cửa khẩu Poipet, giáp với Thái Lan.
Khi đến Thái Lan, họ từ Bangkok sôi động chạy qua những miền quê yên bình ở miền Nam, "cho tôi cảm giác như đang ở quê hương Việt Nam", anh Thường chia sẻ. Thời tiết nóng hơn 30 độ C, món ăn chua cay và hủ tiếu có mặt khắp nơi là những điều quen thuộc. Trên hành trình, họ lần đầu tiên chứng kiến cảnh người dân địa phương tắm cho voi trên sông. "Những con voi hiền lành, thân thiện, chúng tôi còn có thể vuốt ve lớp da sần sùi của chúng", anh Phương kể.
Ngày 16/2, họ đến cửa khẩu Sadao, tỉnh Songkhla và nhập cảnh Malaysia. "Đây là thiên đường dành cho dân phượt", anh Phương nói. Malaysia sở hữu hệ thống đường cao tốc dài hơn 1.000 km, nối liền từ biên giới Thái Lan đến biên giới Singapore, bằng phẳng, sạch sẽ với tốc độ di chuyển trung bình trên 100 km/h. Hơn nữa, giá xăng tại đây rẻ hơn từ 2 - 3 lần so với Việt Nam, khoảng 10.500 đồng/lít xăng A95 và 18.000 đồng/lít xăng A97. "Người đi phượt có thể thỏa mãn đam mê tốc độ mà không lo chi phí", anh Phương chia sẻ.
Một sự việc bất ngờ xảy ra trên đường khi Thường và Phương bị hai người Malaysia đuổi theo. Sau khi trò chuyện, họ biết được rằng hai người Malaysia này vô tình nhận ra mình và muốn chào hỏi. Những phượt thủ Malaysia còn "hẹn gặp để giao lưu và nhiệt tình tư vấn về quá trình nhập cảnh Singapore", anh Thường cho biết.
Từ Kuala Lumpur, hai phượt thủ tiếp tục hành trình khoảng 350 km cho đến khi gặp cây cầu lớn tại TP Johor Bahru. Từ đây, họ nhập cảnh vào Singapore vào ngày 18/2, đánh dấu ngày thứ 8 trong hành trình.
Phượt thủ thuê xe máy Tuy Hoà Phú Yên vượt hơn 6.000 km từ Việt Nam đến Singapore
Ngày 11/2, anh Thường và anh Phương khởi hành từ nhà, gặp nhau tại cửa khẩu Hoa Lư, Bình Phước để qua Campuchia. Điều kiện để nhập cảnh cùng phương tiện là xe phải chính chủ và có bằng lái xe hợp lệ. Tại cửa khẩu, hai phượt thủ làm giấy thông hành để hợp pháp di chuyển trong lãnh thổ Campuchia. Đây cũng là loại giấy tờ cần thiết để có thể mang xe qua Thái Lan.
Vì đã có nhiều lần ghé thăm Campuchia trước đây, họ không ưu tiên việc ngắm cảnh mà tập trung chạy xe, đi dọc theo hồ Tonle Sap (biển hồ Campuchia) để đến cửa khẩu Poipet, giáp với Thái Lan.
Khi đến Thái Lan, họ từ Bangkok sôi động chạy qua những miền quê yên bình ở miền Nam, "cho tôi cảm giác như đang ở quê hương Việt Nam", anh Thường chia sẻ. Thời tiết nóng hơn 30 độ C, món ăn chua cay và hủ tiếu có mặt khắp nơi là những điều quen thuộc. Trên hành trình, họ lần đầu tiên chứng kiến cảnh người dân địa phương tắm cho voi trên sông. "Những con voi hiền lành, thân thiện, chúng tôi còn có thể vuốt ve lớp da sần sùi của chúng", anh Phương kể.
Ngày 16/2, họ đến cửa khẩu Sadao, tỉnh Songkhla và nhập cảnh Malaysia. "Đây là thiên đường dành cho dân phượt", anh Phương nói. Malaysia sở hữu hệ thống đường cao tốc dài hơn 1.000 km, nối liền từ biên giới Thái Lan đến biên giới Singapore, bằng phẳng, sạch sẽ với tốc độ di chuyển trung bình trên 100 km/h. Hơn nữa, giá xăng tại đây rẻ hơn từ 2 - 3 lần so với Việt Nam, khoảng 10.500 đồng/lít xăng A95 và 18.000 đồng/lít xăng A97. "Người đi phượt có thể thỏa mãn đam mê tốc độ mà không lo chi phí", anh Phương chia sẻ.
Một sự việc bất ngờ xảy ra trên đường khi Thường và Phương bị hai người Malaysia đuổi theo. Sau khi trò chuyện, họ biết được rằng hai người Malaysia này vô tình nhận ra mình và muốn chào hỏi. Những phượt thủ Malaysia còn "hẹn gặp để giao lưu và nhiệt tình tư vấn về quá trình nhập cảnh Singapore", anh Thường cho biết.
Từ Kuala Lumpur, hai phượt thủ tiếp tục hành trình khoảng 350 km cho đến khi gặp cây cầu lớn tại TP Johor Bahru. Từ đây, họ nhập cảnh vào Singapore vào ngày 18/2, đánh dấu ngày thứ 8 trong hành trình.
Để mang phương tiện nhập cảnh vào Singapore, du khách cần thông qua một công ty lữ hành từ Thái Lan. Chi phí nhập cảnh vào Singapore cao hơn khoảng 30% so với Thái Lan và Malaysia. Ngoài giấy tờ tùy thân, du khách cần có sự chấp thuận từ Cơ quan Giao thông Đường bộ Singapore (LTA) và thẻ auto pass. Các phượt thủ Malaysia khuyên họ nên nhập cảnh vào buổi sáng sớm, tránh sau 14h vì tắc đường thường xảy ra do lượng người dân di chuyển qua lại cửa khẩu giữa hai nước.
Singapore nổi tiếng với môi trường xanh, sạch, hệ thống giao thông hiện đại, nhưng việc lái xe máy tại đây khiến anh Thường "khá mệt". "Có rất nhiều biển cấm dừng, đỗ xe, ít khu vực để xe, nên việc đi chơi, khám phá trở nên hạn chế," anh chia sẻ. Giao thông ở Singapore được giám sát chặt chẽ bằng hệ thống camera, du khách phải tuân thủ nghiêm ngặt các luật giao thông, chú ý biển báo, và tìm đúng nơi dừng, đỗ xe, đi đúng làn đường bên trái dành cho mô tô và xe máy, đồng thời phải giữ khoảng cách an toàn.
Trong 3 ngày ở Singapore, hai phượt thủ nhận được sự hỗ trợ nhiệt tình từ cộng đồng người Việt sinh sống tại đây. Họ còn được biết đến những quy định mới mẻ như phải tự dọn dẹp sau khi ăn tại các quán tự phục vụ hoặc cửa hàng tiện lợi, nếu không sẽ bị phạt 300 USD (hơn 7 triệu đồng). "Nếu không có người hướng dẫn, chúng tôi có lẽ đã bị phạt nhiều tiền," anh Thường nói.
Hai phượt thủ đã ghé thăm các địa điểm nổi tiếng như chùa Răng Phật (Buddha Tooth Relic Temple), sân bay Changi, Bảo tàng Khoa học Nghệ thuật Singapore, và thưởng thức các món ăn địa phương như bún cá sữa, bún cá tomyum, cháo ếch, cơm gà Hải Nam.
Phượt thủ thuê xe máy Tuy Hoà Phú Yên vượt hơn 6.000 km từ Việt Nam đến Singapore
Khi nhập cảnh trở lại Malaysia, anh Thường quên đăng ký tờ khai hải quan kỹ thuật số MDAC (Malaysia Digital Arrival Card). Sau hơn một tiếng trả lời các câu hỏi của nhân viên hải quan, anh mới được qua cửa khẩu. Anh Thường nhắc nhở các phượt thủ có ý định đến Malaysia nên đăng ký tờ khai MDAC trong vòng 3 ngày trước khi nhập cảnh để quá trình diễn ra thuận lợi. Đối với Thái Lan và Singapore, du khách không thể tự làm giấy thông hành xe máy mà cần thông qua các đơn vị cung cấp dịch vụ.
Việc di chuyển tại Thái Lan, Malaysia, và Singapore đòi hỏi sự chú ý đặc biệt vì các phương tiện lưu thông ở làn bên trái và tốc độ cao, gây khó khăn cho du khách Việt Nam. Anh Phương khuyến cáo các phượt thủ nên hạn chế ngắm cảnh khi đang lái xe và tập trung vào việc quan sát các ngã rẽ. Nếu đang ở làn bên trái trong cùng thì nên tiếp tục đi thẳng hoặc rẽ trái, tránh việc bật xi nhan rẽ phải đột ngột để không gây bất ngờ cho các phương tiện phía sau, tránh nguy cơ tai nạn giao thông.
Chi phí cho hành trình 19 ngày của hai phượt thủ là khoảng 70 triệu đồng mỗi người. Trong đó, riêng chi phí giấy tờ và phí cho chiếc xe là khoảng 30 triệu đồng. Việc chạy xe máy đi phượt qua các quốc gia khác tốn kém hơn so với việc thuê xe tại chỗ, nhưng cảm giác tự do khám phá trên chính chiếc xe của mình luôn là điều ao ước của các phượt thủ, nên "số tiền bỏ ra là hoàn toàn xứng đáng", anh Phương chia sẻ.
Trong suốt hành trình, Thường và Phương liên tục chia sẻ hình ảnh của họ với hy vọng truyền cảm hứng cho các phượt thủ khác, "vượt qua những rào cản trong suy nghĩ và thực hiện những điều ít người làm được". Sau khi kết thúc chuyến đi và trở về vào ngày 29/2, họ đặt mục tiêu sẽ chinh phục Trung Quốc và Myanmar bằng xe máy vào năm 2024.
